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Escala
Acristalamiento de cabina termoconformado al vacío para el caza pesado Messerschmitt Bf 110 en las versiones C, D y E en escala 1:72, en ejecución con las piezas de la cubierta abiertas. La película termoconformada es más delgada que una pieza moldeada.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Messerschmitt Bf 110 nació como un destructor de largo alcance que debía escoltar a las formaciones de bombardeo hondo en territorio enemigo. En la batalla de Inglaterra, frente a adversarios monomotores, perdió de forma sensible; en cambio, en el papel de cazabombardero y después de caza nocturno aguantó en servicio hasta el final de la guerra. Las ejecuciones C, D y E se diferenciaban sobre todo por el equipamiento para un radio de acción grande y por la posibilidad de llevar bombas bajo el fuselaje.
El acristalamiento termoconformado está fabricado en película transparente y ofrece la cabina en estado abierto, es decir, con las partes deslizadas. El material suele ser apreciablemente más delgado que una pieza inyectada, así que los marcos no resultan robustos y el interior se ve bajo ellos como debe.
El recorte se hace con reserva y el contorno se lija después en papel fino apoyado en una plancha plana, hasta que el borde asiente con exactitud en el fuselaje. Avance a pasos pequeños y pruebe en seco a menudo, porque lo quitado ya no se devuelve. Se pega con pegamento vinílico transparente, que no empaña la superficie, y el marcaje se resuelve con una máscara o con tiras estrechas de cinta.
Una cabina abierta tiene sentido sobre todo cuando en la maqueta se ve algo; vale la pena, por tanto, completar el interior al menos con los arneses y los paneles laterales. Pruebe primero el recorte en la maqueta con el borde sin lijar, para saber cuánto material puede quitar.
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