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El Mammut de Rommel — DAK AEC Armoured Command Car es un kit de plástico del coche de mando blindado británico que capturó el Afrikakorps y que usó el propio Erwin Rommel, en escala 1:35 del fabricante AFV Club. La caja contiene un interior trabajado, equipos de radio alemanes en resina, piezas de fotograbado y calcas para tres vehículos concretos.
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Kit de plástico del coche de mando blindado AEC en escala 1:35 del fabricante AFV Club, y en su configuración más interesante: como máquina británica al servicio alemán. La caja es generosa: doce bebederos de plástico (tres de ellos idénticos), un bebedero de piezas transparentes, un juego de nueve equipos de radio alemanes en resina, piezas de fotograbado y neumáticos de goma. La maqueta tiene el interior del compartimento de mando trabajado al detalle, las escotillas del techo pueden montarse abiertas o cerradas y entre el equipamiento de la cabina van también una máquina de cifrado y un mapa. Las calcas cubren tres vehículos concretos del Afrikakorps, entre ellos dos conocidos por los apodos Max y Moritz.
Gran Bretaña fue durante la Segunda Guerra Mundial la única que construyó coches de mando blindados específicos: estados mayores rodantes con espacio para mapas y equipos de radio. En abril de 1941, en el norte de África, varias de estas máquinas cayeron en manos alemanas y Erwin Rommel hizo de ellas su vehículo de mando. Por su caja alta y angulosa, las tripulaciones del Afrikakorps (DAK = Deutsches Afrikakorps) las apodaron Mammut. El resultado es una de las curiosidades más fotogénicas de la guerra del desierto: material británico con distintivos tácticos alemanes y emblemas del Afrikakorps, en camuflaje desértico y con radios alemanas en vez de británicas. Precisamente esos detalles hacen de la maqueta lo que es, y por eso en ella los distintivos correctos de época importan tanto como el propio montaje.
El vehículo es de ruedas, aquí no hay orugas que resolver, y tanto más peso tiene el interior. Planifique el procedimiento para pintar, realzar a pincel seco y patinar el interior del compartimento de mando antes de cerrar la caja; con las escotillas abiertas se verá dentro de la maqueta. Lave las radios de resina para quitar los restos de desmoldeante antes de pegarlas y péguelas con pegamento instantáneo, porque el pegamento para plástico no agarra en ellas. Lo mismo vale para los neumáticos de goma. Pintura: el camuflaje desértico es agradecido para el polvo, el desvaído y la pintura desgastada en las aristas y en los puntos de contacto de la tripulación; un pigmento arena fino en los pasos de rueda y en los bajos da sensación de masa. Las piezas finas de fotograbado y los marcos delgados son frágiles: manipule la maqueta terminada lo menos posible.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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