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Escala
Kit de plástico del caza embarcado Grumman F6F-3 Hellcat en escala 1:72. El aparato con el que la Marina estadounidense tomó desde 1943 la superioridad aérea sobre el Pacífico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Grumman F6F-3 entró en combate en el otoño de 1943 y en menos de dos años invirtió la relación de fuerzas en el aire. Frente a su predecesor recibió un motor radial más potente, una superficie sustentadora bastante mayor y una cabina situada tan alta que el piloto veía por encima del morro incluso en la aproximación lenta a la popa del portaaviones. Precisamente esa cualidad discreta hacía de él un avión en el que los pilotos recién llegados aprendían a aterrizar en cubierta más rápido que con cualquier otro.
La versión designada F6F-3 llevaba, en su época de mayor empleo, la decoración naval de tres franjas: azul oscuro en las superficies superiores, un tono azul medio en los costados y blanco por abajo, con transiciones suaves entre los campos. Son justamente esas transiciones las que deciden la impresión que da la maqueta terminada. Se pulverizan a mano alzada o a través de una máscara provisional levantada sobre la superficie, para que el canto quede desenfocado y no forme un escalón duro.
Antes de las calcas, una decoración mate por franjas necesita un barniz brillante intermedio; si no, bajo la película soporte queda aire y alrededor del emblema aparece un marco blanco. Una vez seco, las calcas se cubren con otra capa brillante fina, y solo sobre ella van el realce de las líneas de panel y las huellas de servicio, y al final un barniz mate o satinado que lo unifique todo. En los aparatos embarcados va mejor el satinado: la cubierta desgastaba el acabado, pero una superficie mate del todo apagada resulta poco natural en un avión naval.
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