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Escala
Maqueta del avión experimental a reacción británico Gloster E28/39 en escala 1:72 de Clear Prop Models. Una maqueta menuda de un hito de la técnica aeronáutica.
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El Gloster E28/39 nació como banco de pruebas volante de la propulsión a reacción y en mayo de 1941 se convirtió en el primer avión británico que despegó sin hélice. No tiene armamento ni pasado de combate; su importancia es de otro orden. El fuselaje redondeado con la toma de aire en el morro, la plaza única para el piloto y el tren de morro anunciaron la forma de los cazas a reacción que llegaron unos años después.
Maqueta de plástico inyectado en escala 1:72 de Clear Prop Models. Las piezas van dispuestas en los bebederos, se añade la pieza transparente de la cubierta de cabina y una hoja de calcas. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; las pinturas y el pegamento hay que conseguirlos aparte. En una maqueta tan pequeña vale la pena repasar las instrucciones enteras de antemano y pensar qué tiene que estar terminado antes de cerrar el fuselaje.
La maqueta terminada es realmente menuda, así que hay que contar con pinzas y con una hoja afilada al recortar las piezas de los bebederos. En la parte delantera del fuselaje hay que meter un contrapeso antes de pegar las mitades, porque el avión se apoya en el tren de morro. Las uniones del fuselaje conviene enmasillarlas y lijarlas con cuidado: en una maqueta pequeña cualquier surco se nota. La cabina se enmascara antes de pulverizar y la pintura se aplica fina, para que no se atasque el grabado.
El juego les va a los coleccionistas de prototipos y de máquinas experimentales y a todos los que en escala 1:72 componen la línea evolutiva de la aviación a reacción desde los primeros intentos en adelante. Basta con la herramienta habitual de maquetismo, aunque para las piezas pequeñas van bien unas pinzas y una lupa. Las pinturas, el pegamento, la masilla y los juegos de accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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