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Azul grisáceo claro Lichtblau RLM 76, el tono estándar de las superficies inferiores de los aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Frasco de 10 ml para pulverizar con aerógrafo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El RLM 76 es un azul grisáceo claro que desde 1941 apareció en las superficies inferiores y en los costados del fuselaje de prácticamente todos los cazas alemanes. Sustituyó al anterior RLM 65 y estaba concebido para que el aparato se fundiera con el cielo no solo desde abajo, sino también visto de lado. Según el lote de fabricación y la edad de la capa, el tono real se movía desde casi blanco, pasando por un matiz verdoso, hasta un azul más marcado, así que las diferencias visibles en las fotografías de época no son un fallo de reproducción.
Es imprescindible en los Messerschmitt Bf 109 desde la versión F en adelante, en los Focke-Wulf Fw 190, en los cazas nocturnos Bf 110 y Ju 88 y en los aparatos tardíos, a los que se añadió en los costados del fuselaje un salpicado de manchas en tonos verdes más oscuros. Sirve bien también de base clara sobre la que se crean con facilidad transiciones blandas hacia los campos oscuros del camuflaje superior, y de base para el desvaído de los timones de tela.
Es una pintura con base de nitrocelulosa, aunque la costumbre la sitúe entre las acrílicas. Se diluye con el disolvente orgánico Mr. Color Thinner o con su equivalente autonivelante; la proporción recomendada está entre 1:1 y 2:1. Está destinada al aerógrafo, no al pincel. Seca en cuestión de minutos dejando una superficie lisa, en la que asientan bien las calcas y los lavados posteriores, y las capas finas no tapan el grabado fino. En el frasco caben 10 ml, lo que con una dilución corriente alcanza para varios aparatos en escala 1:72 y 1:48. Quien quiera lograr un tono desvaído por el sol añadirá a la pintura una gota de blanco y aclarará con ella el centro de las superficies grandes.
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