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La serie C es la paleta cubriente básica de todo el sistema y se apoya en referencias que se pueden rastrear. Encontrarás grises de aviación con códigos estadounidenses, tonos de la aviación y de la marina japonesas, colores de cubierta y de casco y camuflajes de la Segunda Guerra Mundial y del servicio posterior. La película que deja es muy fina y lisa, así que no entierra el grabado de paneles y, una vez curada, aguanta la cinta de enmascarar y el realce posterior de las juntas.
El valor de esta serie está en que se puede verificar lo que compras. La mayoría de los tonos llevan en el nombre el código de la norma o la indicación exacta del usuario y del periodo, de modo que no dependes de una fotografía que distorsiona el color por la edad de la película y por la luz. Con los tonos de la Segunda Guerra Mundial conviene recordar que las pinturas reales variaban según el fabricante del momento: la norma es el punto de partida, no la última palabra.
Diluye con el diluyente correspondiente y aplica en pasadas finas. Es una pintura de base disolvente, que admite bastante dilución, se pulveriza bien a presión baja y deja una superficie muy lisa; trabaja con el taller ventilado. El equipo está en aerografía.
Ve de la base más oscura hacia los tonos claros. El secado rápido permite enmascarar antes que con una pintura al agua; aun así, deja curar bien la capa antes de pegar la cinta encima.
Los colores de cubierta y de casco se aplican en superficies grandes, donde vale la pena preparar de una vez toda la cantidad que vas a necesitar: en un área así, la diferencia entre dos mezclas se nota.
Las diferencias entre las series de la marca están explicadas en Gunze Mr.Color.
