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Escala
Unión con una arandela ancha y marcada en un diámetro de nueve décimas de milímetro. La gran superficie de asiento es a la vez el mayor desafío para la pintura.
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La superficie de asiento ensanchada cambia por completo el planteamiento del acabado. Mientras que la cavidad de la cabeza se cierra con la pintura, el disco plano de la arandela lo expone todo a la vista: una aplicación desigual, el polvo atrapado en húmedo y hasta la dirección en la que se movió el pincel. Nueve décimas de milímetro sigue siendo además una medida en la que una sola mota equivale a un bulto visible.
Una superficie brillante en un área tan pequeña refleja la luz puntual y la agranda ópticamente, así que la arandela empieza a parecer más corpulenta de lo que en realidad es. Un acabado semimate o satinado mantiene el tamaño bajo control y acepta además mejor el posterior arrastre de una mezcla oscura por el perímetro, que separa el disco de la superficie de debajo. Justo esa sombra perimetral decide si la pieza se ve como un elemento independiente.
La superficie sobre la que debe asentar la arandela tiene que estar plana y libre de restos de polvo de lijado, porque de otro modo asienta oblicua y la sombra del perímetro sale asimétrica. El pegamento aplicado se dosifica con la punta, no con una gota, porque el exceso sube por el borde y ahoga justo el detalle por el que se compra la variante más ancha.
Frente a la ejecución con arandela corriente, aquí el disco es notablemente más ancho, lo que viene bien allí donde la unión debe repartir ópticamente la carga, es decir, en la sujeción de guardabarros, tapas o estriberas.
En la misma franja el fabricante lleva también una ejecución más estrecha, así que la elección entre ambas es una cuestión de lo llamativo que deba ser el resultado.
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