1:144 Supermarine Spitfire Mk.I early (Hangar Edition)

La forma más temprana del caza británico la recoge 1:144 Supermarine Spitfire Mk.I early (Hangar Edition), con dos decoraciones de preguerra.

Escala1:144
Fabricante Beacon Models
EAN del producto9991117368492

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El Supermarine Spitfire Mk.I temprano en escala 1:144

El juego monta una unidad, lo acompaña una documentación impresa en color y una hoja de calcas con dos máquinas de la época anterior al estallido de la guerra. En cuanto a formas, es la versión de serie más antigua del Spitfire, tal como se presentaba al entrar en servicio en las unidades.

El modelo real y sus particularidades

Antes de que llegara la experiencia de los combates, los primeros Spitfire volaban con una hélice de madera de dos palas y paso fijo, una cubierta plana y sin blindaje. Solo 1940 trajo la hélice de tres palas y paso variable, un cristal más grueso y la cabina abombada. Quien quiera tener en la vitrina la evolución del tipo, con esta caja la abre desde el comienzo.

Los aviones concretos de la hoja

Los dos distintivos proceden del escuadrón núm. 19 de la RAF en Duxford, es decir de la unidad que recibió los Spitfire como la primera de la historia. Son los ejemplares K9795 de octubre de 1938 y K9799 de mayo de 1939; los nombres de los pilotos no los indica el fabricante.

Procedimiento recomendado

Las superficies lisas de preguerra casi no tienen pátina, así que lo que decide es la calidad del barniz. Aplique la base lo más fina posible, porque de otro modo desaparece el grabado fino, y pinte la cabina antes de cerrar el fuselaje. Pegue la hélice al final del todo, para que no sufra al manipular.

Para quién sirve

  • amantes de la época de preguerra de la RAF
  • quienes quieren la serie evolutiva de un solo tipo
  • constructores de esquemas plateados y de los verdes y pardos tempranos
  • maquetistas con una vitrina llena de aviones menudos

El paquete lo forman solo las piezas de plástico y el papel. De las pinturas y de las masas de unión encárguese usted.

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Preguntas frecuentes

Sobre todo en la hélice y en la cubierta: los ejemplares tempranos tenían una hélice de madera de dos palas y una cabina plana, sin blindaje.

Los dos sirvieron en el escuadrón núm. 19 de la RAF en Duxford, uno en el otoño de 1938 y el otro en la primavera de 1939.

Sí, el número de piezas es bajo, pero en un formato tan pequeño convienen unas pinzas y buena luz.

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