Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
El Avro Lancaster B Mk.I Special Grand Slam es un kit gigante de plástico inyectado del bombardero pesado británico en escala 1:32, del fabricante HK Models. La caja contiene también la propia bomba Grand Slam y las piezas para la bodega de bombas modificada y abierta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit insignia de plástico inyectado en escala 1:32 del fabricante HK Models. Es una de las maquetas de avión de plástico de serie más grandes que existen: la maqueta terminada tiene una envergadura de unos 97 cm y una longitud de aproximadamente 66 cm, y el juego contiene más de 800 piezas. Además del propio avión, la caja incluye la bomba Grand Slam y las piezas para la bodega de bombas modificada y abierta: es precisamente eso lo que hace de esta edición la versión específica B Mk.I Special y no un Lancaster corriente. El kit tiene los motores, los alojamientos del tren de aterrizaje y la sección de morro con el puesto del piloto y la estación de radio elaborados a fondo, y lleva adjunta también una lámina de fotograbado. La maqueta es enorme: hay que contar con sitio de sobra en la vitrina.
El Lancaster fue el bombardero pesado cuatrimotor británico con motores Rolls-Royce Merlin, empleado en la ofensiva de bombardeo nocturno de la Segunda Guerra Mundial. La versión B Mk.I Special nació de la modificación de algunas decenas de máquinas por una sola arma: la bomba Grand Slam, de 22 000 libras de masa (más de 9 toneladas), la mayor bomba convencional de la Segunda Guerra Mundial. Se trataba de la llamada earthquake bomb: no apuntaba directo al objetivo, sino que debía penetrar hondo en la tierra a su lado y socavar con la sacudida los cimientos de puentes, viaductos y búnkeres de hormigón. La bomba no cabía en el fuselaje, así que los aviones volaban con la bodega de bombas abierta, iban aligerados por el peso (con las torretas de tiro retiradas) y recibieron un tren de aterrizaje reforzado. Se emplearon en la fase final de la guerra en Europa.
Conviene repartir el montaje en subconjuntos: terminar y pintar el interior, las góndolas de los motores y el tren de aterrizaje antes de cerrar el fuselaje y las alas. Para las piezas grandes, usar pegamento fluido para plástico de acción capilar, pegarlas por partes y comprobar sobre la marcha que quedan planas; después, lijar las juntas a fondo. No hay que olvidar la imprimación: sin ella, en las superficies grandes se descubren peor los arañazos y la pintura agarra menos. Lo mejor es pintar con aerógrafo, en tonos mates; la superficie grande invita a modular el tono, a las líneas de panel y a unas marcas finas de escape detrás de los motores. La bomba Grand Slam conviene pintarla por separado y colocarla solo al final.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
