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La cubierta aligerada de la última versión de serie del Messerschmitt la aporta Rob Taurus 1:72 Bf-109 K como sustitución transparente.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Sustitución transparente de la cubierta para la última versión de serie del Messerschmitt. El Kurfürst ya tenía un acristalamiento aligerado con un mínimo de marcos, de modo que la forma de la pieza se distingue claramente de las variantes más antiguas y en el montaje se nota en seguida.
La versión K, apodada Kurfürst, arrancó en el otoño de 1944 como intento de unificar en un único estándar una producción dispersa. El motor Daimler-Benz 605 D, con inyección de una mezcla de metanol y agua, daba en régimen de corta duración una potencia bastante mayor que en la serie G. El armamento lo formaban un cañón que disparaba por el eje de la hélice y dos ametralladoras sincronizadas de trece milímetros. La seña de la versión K-4 es una deriva de madera más alta, la rueda de cola retráctil y los abultamientos llamativos en el capó del motor. Se convirtió en estándar la cubierta aligerada con cristales grandes sin divisiones, que por fin dio al piloto una visibilidad decente hacia atrás.
Pegue el marco solo una vez terminado el camuflaje del fuselaje y no selle la junta del perímetro con masilla que haya que lijar: el polvo del lijado se incrusta en la superficie transparente y ya no sale. Sirve mejor un pegamento que seque en seco y limpio, y que además rellene la posible holgura.
El aparato para el montaje lo consigue el maquetista aparte; aquí se trata de un accesorio transparente.
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