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1:72 Pfalz D.III a

El biplano de caza alemán Pfalz D.IIIa en escala 1:72 del fabricante MAC Distribution. Kit de plástico de un avión de la Primera Guerra Mundial.

Escala1:72
Fabricante MAC Distribution
EAN del producto8591111000000

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Más información sobre el producto

Pfalz D.IIIa en escala 1:72

Kit del biplano de caza monoplaza alemán de la Primera Guerra Mundial. El Pfalz nunca figuró entre los tipos más conocidos de su tiempo, pero tenía cualidades que los pilotos alababan: estructura sólida, buena estabilidad y capacidad de aguantar un picado violento, en el que varias máquinas de la época se desintegraban. El kit en escala 1:72 sale como una maqueta pequeña en la que la parte más exigente del trabajo es el montaje de las superficies sustentadoras y de los cables de arriostramiento.

El modelo real

El Pfalz D.III era un biplano de caza monoplaza con un motor de seis cilindros en línea refrigerado por líquido, es decir, con los cilindros uno detrás de otro en una sola línea. El fuselaje tenía estructura monocasco de tiras de madera encoladas, gracias a la cual era extraordinariamente liso y resistente. La versión D.IIIa recibió un motor más potente y una disposición modificada del armamento, que se trasladó más arriba para que el piloto lo viera mejor.

Consejos de montaje y pintura

Monte el biplano en este orden: cabina, fuselaje, ala inferior y solo al final la superficie sustentadora superior. Pruebe antes las riostras en seco y péguelas una vez seco el paso anterior. Tense los arriostramientos de alambre o de hilo solo después de barnizar, porque si no se rompen al manipular la maqueta. Imite el fuselaje de madera con una veladura sobre una base clara, no con un marrón uniforme.

Para quién está indicada la maqueta

  • Para maquetistas de la aviación de la Primera Guerra Mundial.
  • Para coleccionistas de biplanos de caza alemanes.
  • Para quienes ya tienen experiencia con el arriostramiento de un biplano.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El fuselaje monocasco de tiras de madera encoladas, que era liso y resistente, y la capacidad de aguantar un picado violento.

Recibió un motor más potente y una disposición modificada del armamento, que se trasladó más arriba para que el piloto lo viera mejor.

Lo más exigente es asentar el ala superior y las riostras y después tensar los arriostramientos. Conviene probarlo todo primero en seco.

Un motor de seis cilindros en línea refrigerado por líquido, es decir, un motor con los cilindros uno detrás de otro en una sola línea.

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