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C375 JASDF Deep Ocean Blue (Semi-Gloss)

Gunze Mr.Color JASDF Deep Ocean Blue (semimate) es el tono azul más oscuro del camuflaje naval japonés de los aviones de la JASDF. Atención: la línea Mr.Color es una laca y no una pintura acrílica; se diluye con diluyente de laca Mr.Color, nunca con agua. Envase de 10 ml.

Fabricante Gunze
EAN del producto9991117366074

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Gunze Mr.Color JASDF Deep Ocean Blue (semimate), laca de maquetismo 10 ml

Gunze Mr.Color JASDF Deep Ocean Blue es el más oscuro de la pareja de tonos azules que el fabricante japonés Gunze (Mr.Hobby) creó para el camuflaje de los aviones de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). No es un azul oscuro corriente: es el tono exacto de un esquema de camuflaje concreto.

Importante en cuanto a la química: la línea Mr.Color es una laca con base de disolventes orgánicos y no una pintura acrílica. Se diluye exclusivamente con diluyente de laca Mr.Color Thinner o Leveling Thinner. El agua y el diluyente acrílico no la diluyen: la pintura se corta y queda inservible. La línea acrílica del mismo fabricante se llama Aqueous y es otro producto.

El camuflaje naval japonés es azul de dos tonos e imita el color del mar visto desde arriba: el tono más oscuro corresponde al agua profunda (deep) y el más claro, a los bajíos (shallow). Las dos pinturas van por eso juntas: sin su contrapartida más clara, JASDF Shallow Ocean Blue de la misma línea, no se compone el camuflaje.

Uso

  • Tono más oscuro del camuflaje azul de dos tonos de los aviones de la JASDF; la contrapartida más clara es JASDF Shallow Ocean Blue de la misma línea.
  • Se diluye con diluyente de laca Mr.Color (Thinner o Leveling Thinner), no con agua ni con diluyente acrílico.
  • Aerógrafo y pincel; secado rápido y una película dura y resistente, que aguanta bien el enmascarado de otra pintura.
  • La laca ataca el plástico: en piezas finas pulverice fino, y las cubiertas de cabina transparentes mejor no barnizarlas, porque pueden empañarse.
  • Una superficie semimate (semi gloss) es el aspecto realista de un avión real: ni brillo ni mate profundo.

El tono más oscuro se pulveriza normalmente en segundo lugar en los esquemas de dos tonos, sobre el enmascarado del tono más claro. Antes de las calcas compensa darles por debajo una capa local de barniz brillante: sobre una base más mate el borde de la calca platea.

Para quién está indicada la pintura

Para maquetistas de aviones a reacción japoneses que quieran el camuflaje en los tonos correctos y no en aproximados. Apropiada para aerógrafo y pincel; cuente con trabajar con una pintura de laca y con el diluyente correspondiente.

La pintura es inflamable y contiene disolventes orgánicos. Trabaje en un espacio bien ventilado y use una mascarilla de protección respiratoria con filtro para vapores orgánicos (no solo una mascarilla de tela). Proteja los ojos y la piel y manténgala fuera del alcance de los niños.

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Preguntas frecuentes

No lo es y no puede. La línea Mr.Color es una laca con base de disolventes orgánicos; se diluye con diluyente de laca Mr.Color Thinner o Leveling Thinner. El agua y el diluyente acrílico cortan la pintura. La línea acrílica del mismo fabricante se llama Aqueous y tiene otra designación.

No basta. El camuflaje naval japonés es de dos tonos: a este tono más oscuro (deep, agua profunda) le corresponde el más claro JASDF Shallow Ocean Blue (shallow, agua poco profunda). Sin los dos no se termina el esquema.

El semimate corresponde a la superficie de un avión real, que no es ni brillante como un coche ni del todo mate. Además, sobre semimate las calcas asientan mejor que sobre mate; bajo la calca conviene aun así dar barniz brillante, para que el borde no platee.

Sí, la laca se puede aplicar con aerógrafo y a pincel. Seca rápido, así que a pincel trabaje con soltura y no vuelva sobre una capa ya oreada. Asegure siempre la ventilación y use una mascarilla con filtro para vapores orgánicos.

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