Un negro con pigmento metálico fino. Bajo una luz intensa pasa a un matiz de acero, y en la sombra se mantiene profundamente oscuro.
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No es un negro mate con un añadido, sino un tono con pigmento metálico fino. La superficie se enciende bajo una luz intensa en un matiz de acero, mientras que a cubierto se mantiene profundamente oscura. Así se comporta exactamente el acero gastado de un arma, el bloque de fundición de un motor, el tubo de escape o el blindaje en los puntos que la dotación tocaba con regularidad.
Las escamas bajan al fondo más rápido que un colorante corriente, así que hay que removerlas hasta disolver del todo el sedimento y repetirlo también durante el trabajo. No la diluya en exceso con agua, porque si no las escamas dejan de alinearse en el plano y el brillo desaparece. Aplíquela de forma continua y de una vez; pasar por encima de una pasada ya cuajada rompe la impresión metálica más rápido que cualquier otro error.
El efecto se refuerza pasando por la superficie, una vez seca, un bastoncillo de algodón o un paño suave. Las escamas se alinean y el brillo sube. Al contrario, cualquier barniz mate aplicado por encima apaga el aspecto metálico, así que va mejor en las piezas que deban parecer polvorientas que engrasadas. Aplique los lavados con cuidado y en cantidad pequeña, porque se adhieren a una superficie metálica de otra manera que a una pintura lisa.
Quien quiera conseguir una diferencia entre el tubo y el afuste, mezcle una gota de marrón en una de las piezas.
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