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Tono verde oscuro según la carta de colores británica. Superficies superiores de las máquinas de la Royal Air Force y material del Commonwealth.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La norma británica a la que remite el nombre servía desde los años treinta para describir las pinturas de aviones y de material terrestre. El número seiscientos cuarenta y uno corresponde en ella al verde oscuro del camuflaje de las superficies superiores de la Royal Air Force. Junto con el marrón tierra cubría los lomos de las máquinas de la época de la batalla de Inglaterra; más tarde, en los tipos navales y de caza-bombardeo, se le añadió el gris.
Los verdes oscuros tienden a ennegrecer en una superficie pequeña. Los maquetistas lo resuelven dejando que el color suene a plena intensidad solo en la raíz del ala y alrededor de las juntas, mientras que aclaran el centro del panel con un añadido de ocre. El resultado parece entonces una superficie desvaída por el servicio y no una mancha uniforme. Los bordes suaves de los campos de camuflaje corresponden a pulverizar a través de una plantilla levantada unos milímetros sobre la superficie.
La transición a las superficies inferiores claras la cubre una línea fina de pintura muy diluida llevada a lo largo de los remaches; un canto duro delataría la cinta en la maqueta. Deje secar bien la capa, porque los tonos oscuros de este grupo se quedan blandos un tiempo y el enmascarado deja huella en ellos con facilidad. Una vez seco, el tono oscurece un poco, algo que conviene tener en cuenta ya al mezclar.
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