Azul intenso y brillante de la línea laca Mr. Color en un frasco de diez mililitros. Es un tono básico de mezcla para los aparatos de acrobacia, los coches de carreras y los distintivos de color llamativos, no un azul de camuflaje aéreo apagado.
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Este tono está entre los colores básicos puros de toda la paleta. No es una pintura militar derivada ni un azul aéreo descolorido, sino un azul pleno, muy saturado y de superficie brillante, como el del pintado de un aparato de acrobacia, de la carrocería de un coche de carreras o de un distintivo de gran superficie en el fuselaje. Precisamente por eso los constructores lo tienen a mano como base de mezcla: añadiéndole blanco sale de él cualquier tono más claro, y una gota de negro o de marrón lo baja en cambio hacia los registros navales oscuros.
En esta línea hay una buena fila de azules y se diferencian entre sí de forma sustancial. Este es el más saturado de todos y al mismo tiempo el más brillante, y se acerca al azul espectral puro. Los tonos gris azulados claros que llevaban las superficies inferiores de los aparatos estadounidenses, el azul oscuro de la aviación embarcada y el azul translúcido de las luces de navegación no tienen mucho en común con él. Cuando busque un color para un camuflaje concreto, recurra al tono que lleve en el nombre el código de una norma; este está destinado a donde el azul deba ser realmente azul.
Es una laca de nitrocelulosa de secado rápido en un frasco de diez mililitros, no una pintura acrílica diluible en agua. Se aplica sobre todo con aerógrafo y se diluye con el diluyente de la misma marca, en el que el fabricante recomienda de una a dos partes de pintura por parte de diluyente según la densidad. Mezcle bien el contenido antes de cada toma. La capa seca resiste el roce y aguanta sin problema los lavados de esmalte posteriores y una pasada de barniz transparente.
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