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Pintura amarillo anaranjado intensa para aparatos de instrucción y señalización de advertencia. Línea sintética, frasco de 10 ml.
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El tono amarillo anaranjado nació de un encargo opuesto al de los camuflajes. No tiene que esconder, sino avisar. La aviación de la Marina japonesa y la del Ejército japonés pintaban con él biplanos de instrucción enteros, para que resultaran inconfundibles sobre la zona de entrenamiento, y el mismo motivo está detrás de las franjas de advertencia en los equipos de remolque, en los elementos de salvamento y en los aparatos de pruebas.
El maquetista aprovecha el tono también en los detalles pequeños: extintores, calzos de rueda, franjas en las palas del rotor o señalización de los puntos peligrosos de las cubiertas. Sobre el fondo de un material gris o verde atrae la atención exactamente adonde debe.
Los pigmentos cálidos de la gama naranja y amarilla tienen por naturaleza un poder cubriente bajo. Pintarlos directamente sobre plástico oscuro significa poner capa sobre capa y acabar igualmente en un resultado turbio que colmata el grabado fino. El camino pasa por un fondo blanco, sobre el que el tono luce ya tras dos pasadas finas.
La pintura es nitro y en el aerógrafo se aplica diluida con el diluyente de la misma marca. Seca rápido, así que la capa siguiente se puede poner al poco. Una vez seca aguanta el enmascarado y también el barniz, que a la vez protege el tono intenso de la decoloración. El frasco tiene un volumen de 10 ml.
A la intensidad ayuda una capa fina de blanco o de amarillo claro puesta como paso intermedio; el tono después solo se satura. Suele ser práctico invertir también el orden del trabajo y pintar primero el campo de advertencia, enmascararlo y solo entonces seguir con el color de alrededor.
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