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Tono rosa de la serie de color básica de la marca Gunze en un frasco de diez mililitros. Destinado a pulverizar con aerógrafo.
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Un color que a primera vista parece marginal tiene un aprovechamiento sorprendentemente amplio. Los Spitfire británicos de reconocimiento recibían, para los vuelos del amanecer y del atardecer, una capa de pintura rosa pálido, porque era precisamente esa la que mejor se fundía con el cielo sobre el horizonte. El tono sirve además para mezclar los tonos de carne de las figuras, para las franjas de señalización de la técnica moderna, para las máquinas de transporte de colores civiles y también para las maquetas de coches y motocicletas, donde forma un capítulo propio. Su saturación es tal que la pintura cubre sin necesidad de muchas capas.
Es una pintura con disolvente, de tipo laca, no un acrílico diluible en agua. De ahí vienen sus ventajas y también sus exigencias: la capa es extraordinariamente fina y lisa, muy resistente al roce una vez seca, y admite lavados posteriores sin riesgo de que se disuelva. Al mismo tiempo, en cambio, necesita un puesto de trabajo ventilado y las herramientas se limpian solo con disolvente, no con agua. El volumen del frasco es de diez mililitros.
Se diluye con el diluyente de la misma marca, ya sea el corriente o el de secado lento, habitualmente en una proporción de entre una y dos partes de pintura por parte de diluyente, según la densidad del contenido. La aplicación a pincel no la recomienda el fabricante, porque las pasadas se quedarían a la vista. Antes de pulverizar, remueva bien el contenido y construya los tonos más claros sobre una base unificada; si no, debajo de ellos asomará el color del plástico. Entre pasada y pasada, deje descansar la superficie un momento; el disolvente se va rápido, pero con un espesor innecesariamente grueso llega a acumularse y la superficie se vuelve mate o se arruga.
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