Tono gris oscuro neutro, el segundo de la pareja que el fabricante mantiene con números contiguos. Envase de 10 ml, base de laca. Pintura polivalente para trenes de aterrizaje, armamento y sombreado.
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La cifra entre paréntesis detrás del nombre no dice nada del brillo ni de la saturación. Distingue dos tonos de gris oscuro distintos que el fabricante mantiene con números contiguos y entre los que hay una diferencia de matiz perceptible. Este es el más neutro, sin un desplazamiento marcado hacia el azul.
Un gris oscuro neutro es un caballo de batalla en la mesa de trabajo, al que se recurre más a menudo que a la mayoría de los demás frascos. Sirve para los pozos del tren de aterrizaje, para el armamento y los tubos de cañón, para las partes de caucho, para sombrear las líneas de panel grabadas, como base oscura bajo los tonos metalizados o como tono de partida para el presombreado antes de aplicar el color cubriente.
Como el tono es neutro, se puede mezclar sin riesgo. Una gota en cualquier pintura reduce su luminosidad sin desplazarla hacia otro tono, que es justo lo que hace falta al entonar las sombras. Al contrario, añadiendo blanco se obtiene con facilidad toda una escala de grises medios para modular las superficies.
El contenido del frasco es de 10 ml. El aglutinante es de laca y se diluye con Mr. Color Thinner o con su variante leveling, en una proporción de aproximadamente 1:1 a 2:1 según la densidad; el agua no sirve para eso. Está pensada sobre todo para el aerógrafo y, al secar, forma una película firme que admite bien el lijado y las capas posteriores.
Si ajusta a su manera la mezcla de grises, apunte la proporción de los componentes. Los tonos grises se diferencian de forma sutil y acertar por segunda vez el mismo tono de memoria casi nunca sale bien, así que completar una pieza en una maqueta ya empezada se convierte en un problema. Conviene preparar directamente una cantidad mayor de reserva.
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