Rueda motriz de recambio de nueve dientes en ejecución temprana para las maquetas del carro de combate pesado Tiger II en escala 1:35, completada con la caja del mando final.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Tiger II es el carro alemán de serie más pesado de la Segunda Guerra Mundial, conocido entre los maquetistas como King Tiger. Lleva las ruedas motrices delante, así que en la maqueta acabada se ven desde cualquier ángulo y su forma está entre los elementos por los que se distinguen los distintos periodos de producción. La rueda asienta en la caja del mando final, es decir, en la pieza por la que la tracción sale al frontal del casco.
Una rueda motriz terminada de nueve dientes en ejecución temprana, completada con la caja del mando final. Los dientes tienen un dibujo más nítido y un perfil más limpio que la pieza de un kit corriente, y la corona es uniforme en todo el perímetro. El tipo temprano y el posterior de la rueda se diferencian entre sí, así que conviene comprobar en fotografías qué ejecución tenía el vehículo que se construye.
Si las piezas no son de poliestireno, el pegamento corriente para maquetas de plástico no las unirá. Hay que usar pegamento instantáneo y, en superficies de asiento más grandes, resina epoxi de dos componentes. Cortar el material sobrante y las marcas de fabricación con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lijar el resto con cuidado, para no dañar la forma de los dientes. Antes de pintar, lavar las piezas con agua tibia y jabón y desengrasarlas, porque de otro modo la imprimación no agarra. Montar la rueda primero en seco y comprobar si los dientes encajan en los eslabones de la oruga y si los dos lados del vehículo quedan simétricos.
La caja contiene las piezas que indica la designación del artículo. El kit, las orugas, el pegamento, las pinturas y las herramientas hay que tenerlos propios, salvo indicación contraria. Para el procedimiento concreto de preparación de las piezas hay que seguir las indicaciones del fabricante.
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