Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
El fotograbado es una lámina muy fina de latón o de acero en la que las piezas se han grabado con ácido a través de una plantilla fotográfica. De ahí salen detalles que ningún molde de inyección puede dar: cinturones de seguridad, rejillas y persianas de radiador, interiores completos de cabina, revestimiento de los pozos de tren o flaps con su nervadura a la vista. Las piezas se separan de la matriz, se doblan y se pegan.
En esta sección hay conjuntos para maquetas de avión desde la escala 1/144 hasta el enorme 1/18, con una concentración clara en 1/48 y 1/72. Más abajo tienes cómo se trabaja el fotograbado, por qué conjunto empezar y con qué pegarlo.
El grosor es el argumento. Una pieza de inyección no baja de medio milímetro, mientras que una hoja grabada tiene unas décimas, y eso es exactamente lo que se necesita en un cinturón, en una rejilla o en el borde de un flap. En las maquetas de avión el fotograbado aparece sobre todo en tres frentes: la cabina, con panel, consolas, pedales y cinturones; el exterior, con rejillas, tapas, pozos de tren y superficies móviles; y los pequeños detalles de servicio, como placas, indicaciones y cables de tensores en los biplanos.
Si es tu primera hoja, busca un conjunto reducido: unas pocas piezas, el panel y los cinturones. Los conjuntos amplios de exterior, de pozos de tren o de flaps dan por supuesto que ya sabes doblar una pieza larga sin ondularla, así que déjalos para la segunda o la tercera maqueta.
Casi todas las hojas están diseñadas para un molde concreto, y eso figura en el nombre del producto. Las dos series más surtidas son los fotograbados en 1/48 y los fotograbados en 1/72; les sigue de cerca el 1/32. Para maquetas grandes hay 1/24 y 1/18, para vitrina está el 1/144 y, como caso aparte, los aviones en 1/35.
Los cinturones grabados en acero mantienen la forma que les das mucho mejor que los de latón, por eso buena parte de los conjuntos de cinturones son de ese material. Hay también hojas con el detalle ya impreso de fábrica, que ahorran la parte más delicada del pincel. El latón desnudo, en cambio, hay que desengrasarlo y darle imprimación, porque sobre metal pulido la pintura no agarra.
El fotograbado es el camino más corto para que una maqueta pase de bien construida a bien terminada. Elige la hoja por escala y por molde, y si estás reuniendo el resto del equipamiento metálico, lo tienes en accesorios metálicos para maquetas de aviones.
