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Escala
Son aparatos terminados en la escala que mejor le va a la aviación: domina con mucho la 1/72, donde un caza ronda los veinte centímetros y en una vitrina cabe un escuadrón entero. El modelo llega con el camuflaje aplicado, los emblemas nacionales y a menudo el marcaje de un escuadrón, una base y un año concretos, de modo que la colección tiene marco histórico desde el primer día. Están representados cazas, entrenadores y aparatos de reconocimiento desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra Fría, y a su lado helicópteros de transporte, de ataque y ligeros de observación. Algunas piezas salen también a 1/48 y a 1/200.
1:48 AF-3S Guardian
23.56 €
1:72 Hungarian Air Force Mi-8T No.10426
21.96 €
1:72 P-39N-Soviet Air Force in 1944(Major V.F. Sirotin )
13.96 €
1:72 Dt. Messerschmitt Bf109G-10 - Kroatien 1945 - Neu
12.76 €
1:72 F-84E Thunderjet USAF 49th FBW, 9th FBS,
17.96 €
1:72 F-86F-1-NA, 334FS USAF,Pilot Maj.James Jabara.July 1953
17.96 €
Su valor está en la concreción. No es un tipo genérico con un camuflaje genérico, sino un aparato con número, unidad y fecha; y como el mismo tipo suele estar disponible en varias versiones nacionales, de un solo avión se puede armar una serie que muestra cómo se pintaba esa misma máquina en distintas fuerzas aéreas. El acabado es en metal o en plástico, con una impresión que con aerógrafo llevaría varias tardes. El tren de aterrizaje y las hélices vienen montados de fábrica. Un caso aparte es el grupo de 1/200, que no son aviones sueltos: es una serie de secciones de cubierta de vuelo de un portaaviones, cada una con su caza embarcado, pensadas para empalmarse y formar la cubierta completa.
La vitrina más vistosa sale de una sola célula en distintos colores nacionales. Las diferencias de camuflaje y de emblema destacan porque la silueta no cambia, y la colección tiene una regla clara para las siguientes compras.
La otra vía es temática: una época, una fuerza aérea, una unidad de entrenamiento o de combate. La colección se sostiene entonces aunque los tipos sean muy distintos, y además se puede acompañar de lectura.
La escala 1/72 es el término medio entre tamaño y detalle y por eso se ha impuesto en aviación. Pero cuenta con la dispersión: un entrenador a reacción con sus 11,5 metros se queda en unos 16 centímetros, un caza de 15 metros pasa de los 20, y un aparato de reconocimiento de casi 33 metros llega a los 45. Es decir, una misma escala no significa un mismo estante. Si lo que quieres es una pieza única y llamativa, busca escala mayor; si lo que quieres es amplitud, quédate en la pequeña y no las mezcles.
Si los aparatos te interesan también como construcción, con tu propio camuflaje y tu propio desgaste, se abren las maquetas de aviones y, en la misma escala, los aviones a escala 1/72. Las máquinas de rotor para montar están en helicópteros y en los helicópteros a escala 1/72. Para situar un aparato concreto sirve la literatura de modelismo, y el conjunto de piezas acabadas está en modelos de colección.
