Aoshima Referencia del producto: AO04269 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Grand Champion Skyline Japan 2Dr Late (KHGC211) HT 2000Turbo GT-E S

Aoshima 1:24 Grand Champion Skyline Japan 2Dr Late HT 2000 Turbo GT-E S — kit de plástico de un cupé de dos puertas del acabado tardío en la preparación callejera japonesa de época.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111625418

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Aoshima 1:24 Grand Champion — Skyline Japan, cupé de dos puertas del acabado tardío

Kit de plástico inyectado en escala 1:24 del fabricante japonés Aoshima, de la línea Grand Champion. La línea representa los coches en la preparación callejera japonesa de época inspirada en el certamen de circuito Grand Champion, no en su estado de serie: cuente por tanto con accesorios aerodinámicos y con ruedas que sobresalen de los guardabarros. Concretamente se trata del cupé hardtop Skyline de dos puertas en el acabado tardío, en la versión con motor sobrealimentado, designada con el código de carrocería KHGC211.

El modelo real

El Nissan Skyline de la generación C210 se fabricó desde 1977 y en Japón se le apoda Japan por el eslogan publicitario de entonces. Se ofrecía como berlina y también como cupé hardtop de dos puertas, con carrocería angulosa y los característicos pilotos traseros circulares agrupados. El acabado tardío trajo, entre otras cosas, un seis cilindros en línea sobrealimentado de dos litros que apareció en la gama a finales de los setenta y comienzos de los ochenta y se convirtió en la cima deportiva de la línea; le corresponde la designación de acabado 2000 Turbo GT-E S. El coche sigue siendo hoy uno de los pilares de la escena retro japonesa de preparación.

Consejos de montaje y pintura

La carrocería angulosa de este tipo es exigente en cuanto a la planitud de las superficies: cualquier costura mal lijada o cualquier hundimiento se manifiesta bajo un barniz brillante. Aplique imprimación, compruebe la superficie a contraluz y solo después pinte en capas finas. Los marcos de las ventanillas y los embellecedores exigen mano firme o cinta de enmascarar o, si se prefiere, una cinta brillante fina de fijación. Las piezas cromadas no se lijan y sus puntos de corte se enmascaran. Aplique las calcas sobre una base brillante y cúbralas con barniz. Antes de encolar el chasis, pruebe las ruedas en seco y compruebe la altura libre y que la rueda no roce con el guardabarros.

Para quién está indicada la maqueta

  • coleccionistas de coches japoneses de los años setenta y ochenta en escala 1:24
  • aficionados a la escena callejera de preparación japonesa de época
  • maquetistas que practiquen el barniz brillante, el cromo y el enmascarado de embellecedores
  • quienes montan conjuntos de vitrina de las generaciones del Skyline

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El apodo viene de la campaña publicitaria japonesa del Skyline de la generación C210, cuyo eslogan jugaba con la palabra Japan. Se impuso tanto que hoy lo usan también los coleccionistas de fuera de Japón.

Es la versión actualizada de la generación C210 del final de su fabricación, que se diferencia del acabado temprano en los detalles del frontal, de la zaga y en la gama de motores, entre otros el dos litros sobrealimentado.

La línea Grand Champion representa una preparación callejera de época. El acabado de serie sin complementos no se puede montar con esta caja sin modificaciones propias.

El montaje es abordable; lo exigente es barnizar la carrocería angulosa y enmascarar los embellecedores. Ayudan la imprimación, las capas finas de pintura y la paciencia durante el secado.

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