Aoshima Referencia del producto: AO05788 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Toyota JZS147 Aristo 3.0V/Q '91

El Toyota Aristo 3.0V/3.0Q (1991) en escala 1:24: kit de plástico de una elegante berlina japonesa con el legendario seis cilindros de tres litros, del fabricante Aoshima.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111000000

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Toyota Aristo 3.0V/3.0Q (1991), kit 1:24 de Aoshima

Kit de plástico del Toyota Aristo de la primera generación (JZS147) de 1991 en escala 1:24 del fabricante japonés Aoshima. La maqueta recoge una berlina elegante y rápida que pasó a la historia sobre todo por su motor: fue justamente en el Aristo donde debutó el célebre seis cilindros en línea 2JZ.

El modelo real

El Aristo de 1991 unió una elegancia diseñada por el estudio Italdesign con la mejor técnica que Toyota tenía: la versión 3.0Q usaba el seis cilindros atmosférico de tres litros 2JZ-GE, y la 3.0V de cabeza, la versión sobrealimentada 2JZ-GTE con dos turbocompresores, el motor que más tarde hizo célebre la cuarta generación del Supra. En los mercados de ultramar el coche se vendía con el nombre de Lexus GS 300. Una berlina discreta con técnica de superdeportivo es hasta hoy un objeto de culto buscado de la era JDM.

Consejos de montaje y pintura

A la carrocería le sientan los metalizados oscuros y conservadores, el gris, el verde oscuro o el granate; sobre una base clara aplique la pintura en capas finas y ciérrela con un barniz transparente brillante. Las líneas finas de cromo de las ventanillas las realzará con una lámina pulida o con un rotulador plateado de punta fina. Al interior le darán profundidad los tonos de gris oscuro con un aclarado a pincel seco.

Para quién está indicada la maqueta

  • aficionados al motor 2JZ y a la era de las berlinas japonesas de los noventa
  • coleccionistas de los predecesores de la marca Lexus
  • maquetistas con una experiencia básica en kits de automoción
  • todo el que busque un contrapeso elegante a los cupés deportivos de la vitrina

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Son dos versiones del modelo real: la 3.0Q con el seis cilindros atmosférico 2JZ-GE y la 3.0V de cabeza con el 2JZ-GTE sobrealimentado por dos turbocompresores.

No, es un kit clásico: hay que pegar y pintar las piezas. El pegamento y las pinturas no se incluyen.

Sí, en los mercados de ultramar la primera generación del Aristo se vendía como Lexus GS 300.

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