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Escala
Juego de cuatro llantas Momo Vega de catorce pulgadas en escala 1:24. Destinado a sustituir las ruedas de serie en maquetas de coches italianos de los años setenta y ochenta. Los neumáticos no se incluyen; las llantas se calzan de otra fuente.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La Momo Vega está entre las ruedas de aleación más características de los años setenta: una corona densa de radios finos, un cuenco poco profundo y un marco estrecho. En la veinticuatroava va bien sobre todo en los cupés pequeños y en los hatchbacks afilados, a los que las ruedas de la caja les quitan expresión.
Examine cada unidad al contraluz y retire las marcas de los soportes. Entre los radios llegará con una lima de aguja; las superficies más anchas las nivela una esponja abrasiva de alrededor de ochocientos. Siguen el desengrasado y una capa fina de relleno: de otro modo los tonos metálicos realzan incluso una raya menuda y la superficie pierde la impresión de aleación pulida.
El agujero interior exige casi siempre un ensanchado según el pivote del kit concreto. Trabaje con un escariador en pasos pequeños y pruebe en seco sin parar, para que la rueda quede sujeta sin holgura. La unión la asegura el pegamento instantáneo o una resina epoxi lenta; el pegamento de disolvente para plástico no tiene aquí nada que unir. Todavía antes del endurecimiento verifique que las cuatro ruedas toquen la base y que la arista exterior no roce el borde del guardabarros.
En la caja van las llantas solas, así que el calzado lo preparará aparte. El camino más fácil pasa por los neumáticos de goma del kit original; basta verificar que su diámetro interior y su anchura correspondan a catorce pulgadas en la escala. Quien construya al detalle apreciará unos neumáticos independientes con la rotulación del costado marcada y un labrado fino, y en su caso completará las válvulas con hilo estirado. En color, lo más fiel suele ser la combinación de una superficie antracita mate y un anillo exterior pulido.
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