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Escala
Llantas OZ en la ejecución MiTo de diecisiete pulgadas de diámetro, escala 1:24. El dibujo de muchos radios va bien en las transformaciones de corte deportivo, donde las ruedas originales resultan demasiado bastas. La caja va sin neumáticos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Una rueda de muchos radios con un cuenco relativamente ancho pertenece al equipamiento típico de los coches preparados de principios de siglo. El dibujo fino de los radios luce solo después de pulverizar, así que vale la pena dedicar a la preparación de la superficie más tiempo que al propio montaje.
Las líneas de molde corren por el perímetro del cuenco, donde es fácil retirarlas con un abrasivo enrollado en un palillo. Dentro, entre los radios, trabaje mejor con un bisturí llevado a lo largo de la arista, porque la lima redondea aquí las transiciones afiladas y la rueda pierde su detalle más valioso. Sople el polvo del lijado y pase por la superficie un paño con alcohol.
Una serie de ruedas conformadas así se fabrica con el centro oscuro y el anillo exterior pulido. Pulverice primero el tono metálico más claro en toda la pieza; una vez seco, enmascare el anillo con una tira fina de cinta llevada exactamente por la arista y complete la superficie oscura. El orden contrario resulta más trabajoso, porque una pintura clara cubre peor una base oscura.
El diámetro de diecisiete pulgadas libera detrás de los radios un espacio por el que se verá hacia dentro. Vale la pena completar por eso al menos un disco insinuado y una pinza de freno; sin eso quedará un vacío bajo la rueda. El calzado no se incluye: puede recurrir a neumáticos de perfil bajo correspondientes a este diámetro o, en su caso, a la variante del mismo dibujo suministrada ya con goma. Antes de pegar compruebe si la arista exterior cabe bajo el borde de la carrocería sin modificar el paso de rueda.
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