1:24 18 inch Cosmis MR-7

La profundidad entre los radios hace el efecto

La marca Cosmis pertenece a las que crecieron en la ola de interés por los coches de drift y de exhibición. Sus ruedas se reconocen por la cara exterior marcadamente cóncava: los radios no van planos, sino que retroceden hacia atrás, de modo que entre el aro y el centro se forma un lecho profundo. El tipo MR-7 representa bien este lenguaje formal y figura en una ejecución que apunta a los cupés y las berlinas japonesas de hoy.

Justamente con una cara cóncava se muestra lo mucho que decide la luz. Una rueda convexa devuelve el reflejo de forma plana, mientras que una cóncava lo recoge en una franja estrecha junto al aro y deja el resto en sombra. El coche terminado gana con ello bajo los guardabarros dos ojos oscuros que el ojo del espectador percibe como profundidad y no como un agujero. Es un truco parecido al del tablero de instrumentos acristalado, que también se ve mejor cuando tras el cristal hay oscuridad que cuando se le ilumina dentro.

Para que salga bien en la maqueta, los radios necesitan aristas vivas. Examine por eso las piezas contra la luz, a ver si no les ha quedado un resto de los soportes o del plano de separación, e iguale las marcas eventuales con una lima de grano fino. Aplique la imprimación fina, para que el dibujo no se inunde, y apoye la profundidad con un tono oscuro ralo que escurra a los huecos y los realce. Deje el centro de la rueda con el apunte de la tuerca o de la tapa en un tono distinto del de la cara exterior; ese detalle resulta allí discreto, pero son justamente esas cosas pequeñas las que marcan la diferencia entre una maqueta y un juguete. No se trata con ello de horas de trabajo, más bien del orden de los pasos y de no dejar de parar a tiempo. Una rueda se puede mejorar sin fin, solo que pasado cierto límite los detalles añadidos solo le quitan legibilidad al conjunto.