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Escala
Aros de veintiuna pulgadas al estilo de la ejecución de fábrica Exclusive Design para el Porsche Panamera, escala 1:24. El juego va sin neumáticos y sirve para sustituir las ruedas de serie en la maqueta de la berlina grande.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Una rueda de este diámetro resulta bien solo bajo un coche al que la medida le encaje. La ejecución Exclusive Design figuraba entre los equipamientos ofrecidos del Panamera y se diferencia de los dibujos de corte más deportivo por un trazado más tranquilo de los radios y un cuenco más profundo. En la maqueta de una berlina grande llena el paso de rueda mucho mejor que las ruedas suministradas en los kits.
Cuanto mayor el aro, menos sitio queda para el error. El espacio detrás de los radios está abierto, así que una placa de eje de plástico desnuda delata al instante que bajo la rueda no pasa nada. Vale la pena completar un disco del diámetro correspondiente y al menos una pinza de freno insinuada; sin eso todo el cambio pierde sentido.
El trazado tranquilo favorece los tonos metálicos finos. Aplique la base en capas vaporosas, para que no se ahoguen las ranuras estrechas entre los radios, y solo luego recurra al color de cubrimiento. La sombra de las ranuras realcela con un lavado oscuro diluido, que con su exceso escurre solo hacia los bordes. La arista pulida se puede insinuar con una tira fina de plateado aplicada a pincel por la arista.
Los neumáticos no van en la caja. Busque un calzado de perfil bajo correspondiente a este diámetro, porque un flanco alto resultaría impropio en veintiuna pulgadas y rompería las proporciones del coche. Antes de pegar el conjunto pruebe el asentamiento en seco y compare dónde termina la cara de la rueda respecto a el borde del guardabarros. Cuando el aro sobresale de la carrocería, acorte el pivote un poco y repita la prueba hasta que los dos lados del coche resulten iguales. En un diámetro tan grande la desviación se nota al instante.
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