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Escala
Las piezas del motor Honda B16B en escala 1:24 trasladan a la maqueta uno de los cuatro cilindros japoneses de régimen alto más conocidos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La referencia es un juego de piezas del grupo propulsor con el que se completa el compartimento del motor de una maqueta en montaje. El coche como tal no va incluido. El modelo real es el motor B16B, que entre los aficionados a la técnica japonesa está entre los más reconocibles, así que un compartimento del motor construido con fidelidad con él suele ser el tema de todo el montaje.
La denominación B16B corresponde al 1.6 con distribución de dos árboles de levas en la culata y con reglaje variable, que Honda montó en la versión afilada del Civic de finales de los años noventa. Se hizo famoso por su disposición a girar alto y por una potencia que en aquella época no se esperaba de una cilindrada atmosférica. Visualmente lo caracteriza la tapa de culata roja con el rótulo en relieve, que en la maqueta es lo primero que todo el mundo advierte.
Pinte el bloque, la culata y los accesorios por separado y móntelos solo después; de otro modo se llega peor a los rincones. La tapa de culata merece un tono intenso y brillante; el rótulo en relieve se saca con una pasada cuidadosa de pintura oscura por el canto superior. Las superficies de aluminio quedan mejor sobre una base en gris claro. Remate las poleas y la distribución al final.
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