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Fujimi 1:24 Daihatsu Leeza Z turbo AERO es un kit de plástico del cupé japonés de clase kei en la versión sobrealimentada con equipo aerodinámico.
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Kit de plástico del cupé japonés Daihatsu Leeza en la versión Z turbo con equipo aerodinámico (designación AERO), en escala 1:24 del fabricante Fujimi. La maqueta pertenece a la amplia serie que Fujimi dedica a los automóviles japoneses y está destinada a construirla, pintarla y exponerla en una vitrina.
El Daihatsu Leeza es un coche pequeño de la clase kei japonesa, es decir, de la categoría con unas medidas máximas y una cilindrada del motor fijadas con firmeza. A diferencia de la mayoría de los prácticos coches kei, el Leeza apostó por una carrocería baja de concepción deportiva con la parte trasera descendente y apuntaba a los clientes jóvenes que querían un coche barato con carácter. Las versiones con motor sobrealimentado figuraban entre las variantes más afiladas de la gama; la designación AERO remite al equipo aerodinámico de la carrocería. Son precisamente estos coches japoneses pequeños de los años ochenta los que hoy forman una categoría de coleccionismo propia: son discretos, marcadamente de su época y todavía bastante raros en las colecciones europeas.
En una carrocería pequeña se ve cualquier irregularidad, así que lije con cuidado las líneas de molde y alise la superficie antes de barnizar. Compruebe las piezas aerodinámicas en seco y rellene con masilla las posibles holguras todavía antes de pintar, para que no se vean una vez barnizadas. Los coches japoneses de época quedan bien en un color uniforme y saturado, completado con molduras negras y cristales oscuros. Pegue el acristalamiento con pegamento para piezas transparentes. Pinte y termine el interior antes de cerrar la carrocería y no olvide menudencias como el volante y el panel de instrumentos, porque en un coche cerrado se ven bien a través de las ventanillas.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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