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Escala
Las piezas del motor del Porsche 911 en escala 1:24 sirven para detallar la zaga de una maqueta en montaje, donde en este modelo real el grupo propulsor queda al descubierto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Esta referencia es un juego accesorio para el grupo propulsor, no una maqueta del coche. Se aprovecha en montajes en los que la zaga debe quedar abierta y el motor visible. En el 911 es un tema especialmente agradecido, porque precisamente la colocación del motor es característica de él y en una maqueta de exposición se muestra con frecuencia.
El Porsche 911 lleva un seis cilindros bóxer colocado detrás del eje trasero, una disposición a la que la marca se mantiene fiel desde los años sesenta a lo largo de todas las generaciones siguientes. Lo caracterizan la poca altura de construcción del grupo, el tendido de la refrigeración y un cableado denso alrededor de las culatas. Son precisamente esos elementos los que deciden si el compartimento del motor resulta verosímil en la maqueta o parece un bloque tosco de plástico.
Monte y pinte el motor fuera de la carrocería y encaje el conjunto terminado en la zaga solo al final. Una base en tono oscuro dibuja las sombras entre las nervaduras, tras lo cual una pasada suave de tono metálico realza los cantos. Diferencie el tendido y los manguitos por colores según su función, para que en la maqueta se aprecie qué lleva a dónde. Antes de cerrar la zaga, pruebe el ajuste en seco, porque una vez fijado ya no moverá la posición del grupo y cualquier holgura se verá.
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