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Escala
El Subaru Legacy RS en la especificación para el Rally de Nueva Zelanda de 1990 es un kit de plástico del coche de rally del Grupo A en escala 1:24, de Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del Subaru Legacy RS de rally en escala 1:24. Esta edición de la japonesa Hasegawa está ligada, según la denominación, a la versión para el Rally de Nueva Zelanda del año 1990.
El Legacy RS fue el primer coche con el que Subaru entró de pleno en el campeonato del mundo de rallies. Partía del sedán de serie de la primera generación y, para el Grupo A, recibió un cuatro cilindros plano sobrealimentado de dos litros y tracción a las cuatro ruedas, es decir, la combinación que siguió siendo la seña de identidad de la marca también en los coches de rally posteriores. El año 1990 fue para el Legacy RS la temporada del debut; los rápidos tramos de tierra del Rally de Nueva Zelanda figuraban entre las pruebas en las que el coche se rodaba y en las que se reunían datos para su desarrollo posterior.
Un coche de rally de los años noventa se sostiene sobre las calcas. La base tiene que estar perfectamente brillante; si no, bajo las hojas grandes aparecerán unos arañazos microscópicos mates. Coloque las calcas sobre barniz brillante, en las aristas redondeadas y alrededor de los guardabarros use ablandador y déjelas secar bien, y solo entonces pase el barniz final por todo el coche. Si quiere dar polvo al coche, mantenga la medida: un velo fino de pigmento tras las ruedas y en los faldones resulta más verosímil que un barro a toda superficie. El interior de un coche de rally es oscuro y lleno de detalles, de modo que ayudan el pincel seco y un lavado oscuro.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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