El Taisan STP GT-R de competición de la temporada 1993 en escala 1:24 presenta el Nissan Skyline GT-R de circuito con la carrocería BNR32 según el reglamento del grupo A.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Maqueta del coche de circuito Nissan Skyline GT-R con la carrocería designada BNR32, en la versión del equipo con la marca del patrocinador principal en los costados. El coche corresponde a la forma del año 1993.
La generación BNR32 entró en el campeonato japonés de turismos al principio de los años noventa y lo dominó de forma tan clara que se habla de ella como del coche que se le quedó grande a la categoría. El año 1993 fue en esta era uno de los últimos en los que el reglamento del grupo A todavía estaba en pleno vigor. Los especiales de competición se diferenciaban de los coches civiles por los guardabarros anchos, por un gran alerón trasero, por las llantas de competición y por un interior aligerado al mínimo. La denominación no contiene datos técnicos más precisos de la máquina concreta.
Prepare primero una base lisa y brillante, porque las decoraciones de los coches de circuito cubren gran parte de la carrocería y en una superficie mate dejarían ver los bordes. Estire las hojas por encima de las aristas por partes y ayúdese con ablandador. Cuando esté seco añada el brillo de cobertura, que unifica toda la superficie. Las llantas, los frenos y el sistema de escape, en cambio, déjelos más mates, para que resalten frente a la carrocería. Elija la pátina con medida: los coches de competición solían estar limpios entre manga y manga.
Todo lo recibe en bruto, es decir, sin barniz y sin pegar.
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