Accesorio metálico torneado para maquetas de aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:32: el tubo de Pitot para medir la velocidad de vuelo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tubo de Pitot es una espiga fina que sobresale del contorno de la célula hacia la corriente de aire. Capta la presión del aire que incide y el instrumento de la cabina deduce de ella la velocidad de vuelo. En los aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial solía ir fijado en el ala o debajo de ella, y es uno de esos detalles en los que cualquiera se fija en la maqueta terminada, porque sobresale y tanto su grosor como su forma se ven bien contra el fondo.
Un accesorio metálico torneado para maquetas de aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:32. El mecanizado en metal permite una pared delgada y una forma coaxial precisa, que en una pieza de plástico inyectado no se pueden lograr. El metal, además, aguanta el manejo durante el montaje bastante mejor que una espiga de plástico fina, que se dobla o se rompe con facilidad. Las instrucciones del fabricante indican la ejecución y las medidas exactas.
Montar la pieza al final del trabajo, después de pintar y de barnizar, para que no moleste al seguir manejando la maqueta y no se doble. Taladrar en el plástico un agujero que corresponda al diámetro del pivote, desengrasar la superficie y pegar la unión con pegamento instantáneo; el pegamento para poliestireno no agarra en el metal. Antes de pintar, lavar la superficie metálica y darle una imprimación; si no, la capa cubriente se raya con facilidad al manejarla.
El kit del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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