El conmutador rotativo es una pieza de detalle menuda para el interior de la maqueta de un coche de competición, que el fabricante lleva para las escalas 1:20 y 1:24.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Pieza de detalle menuda que imita el conmutador rotativo con el que en los coches de competición se manejan los sistemas del salpicadero. El fabricante lo lleva para las escalas 1:20 y 1:24, es decir, para las maquetas de monoplazas y de coches deportivos. No es un kit, sino un accesorio para terminar el interior.
Corte la pieza con una hoja nueva sobre una base dura y trabaje encima de una caja, porque las piezas menudas se pierden con facilidad. Antes de pegar, lave la superficie con agua tibia y jabón. Se pega con pegamento instantáneo dosificado con un alfiler. Pintar es más sencillo estando aún en el bloque de colada: el cuerpo del conmutador de negro y la palanca de mando en un tono metálico, llegado el caso con un punto de color menudo como marca de posición. En el interior destaca mejor sobre una base contrastada.
La pieza se suministra por separado; la maqueta y las pinturas no se incluyen.
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