Cinturones de seguridad de dos puntos de fotograbado en escala 1:48, conformados según las anchas correas de cuero de los aviones británicos de la Primera Guerra Mundial.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los aviones británicos de la Primera Guerra Mundial tenían la cabina abierta y austera. Al piloto lo sujetaba en el asiento una única correa ancha sobre el regazo, anclada en dos puntos. El cinturón de cuero resultaba patente a primera vista y en una maqueta con la cabina abierta no hay dónde esconderlo, así que es justamente en él donde se nota con cuánto esmero se ha llevado el montaje.
Cinturones de seguridad de fotograbado en escala 1:48 en una ejecución que corresponde a las anchas correas de dos puntos. El metal de fotograbado es tan delgado que el cinturón, una vez doblado, parece una tira de cuero; una pieza de plástico sería en esta escala siempre demasiado gruesa. Cuántos pares de cinturones lleva la hoja y cómo se ensamblan los distintos elementos lo describen las instrucciones adjuntas del fabricante.
Separe las piezas con una hoja afilada justo donde se sujetan a la hoja y lije el resalte que quede. Doble después el cinturón de modo que caiga de forma natural sobre el borde del asiento y su extremo libre quede sobre el asentamiento; el conformado lo resuelve el lado romo de la pinza. Se pega con pegamento instantáneo aplicado en cantidad mínima: el pegamento para poliestireno no une el metal. Si los cinturones vienen en metal desnudo, antes de pintar lávelos, desengráselos y páselos con una imprimación destinada al metal. El cuero lo imita un tono marrón con un apunte de desgaste; los herrajes diferéncielos con un color metálico.
La mejora le viene bien al maquetista que construye un avión con la cabina abierta y quiere tener el interior terminado al detalle. El trabajo con fotograbado menudo exige pinza, calma y buena luz. Salvo indicación contraria, el kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
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