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Escala
Las compuertas del tren de aterrizaje F7F Tigercat undercarriage covers en escala 1:48 afinan la vista inferior de la maqueta del caza bimotor estadounidense.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Compuertas del tren de aterrizaje de recambio para la maqueta del avión bimotor estadounidense Grumman F7F Tigercat en escala media. Completa el kit, que hay que conseguir aparte, y lleva la marca Quickboost.
En el avión real las compuertas del tren son chapas finas, mientras que en el plástico su grosor lo marcan las posibilidades del molde. En la maqueta en reposo el observador mira el tren de cerca y desde abajo, así que el canto grueso de la compuerta es lo primero que salta a la vista. Un recambio más fino devuelve profundidad a los alojamientos y todo el tren empieza a parecer más ligero.
El Grumman F7F Tigercat fue un caza bimotor pesado pensado en origen para los grandes portaaviones de la Marina estadounidense. Lo movía una pareja de motores radiales Pratt & Whitney R-2800 y fue el primer Grumman de combate con tren de morro. Ya no llegó a entrar en los combates de la Segunda Guerra Mundial, pero se acreditó en el Cuerpo de Marines en Corea, donde las versiones nocturnas con dos tripulantes buscaban columnas de suministro después del anochecer. La combinación de gran potencia y construcción robusta lo convirtió en el último caza de pistón de su marca.
Las piezas llegan sin pintar y el pegamento se compra aparte.
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