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Escala
Fotograbado con impresión en color para el P-47D Razorback en escala 1:48. Se centra en el puesto del piloto del kit de MiniArt y se coloca en una sola tarde.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Thunderbolt estaba entre los cazas monomotores más pesados de la guerra. Bajo el capó iba un motor radial Double Wasp, los escapes conducían hacia atrás al turbocompresor escondido en la cola del fuselaje y ocho ametralladoras de gran calibre en las alas eran capaces de destrozar una locomotora en unos segundos. La forma más antigua, con el lomo macizo detrás de la cabina, recibió de los pilotos el apodo de razorback, es decir, lomo de navaja. La visibilidad hacia atrás era en ella peor que en las máquinas posteriores con cubierta de burbuja, pero en cambio el lomo daba al fuselaje una línea característica que hasta hoy muchos maquetistas prefieren.
Este conjunto compacto está centrado en el interior de la cabina. Las piezas impresas sustituyen el panel de instrumentos y aportan los paneles de mando laterales, las palancas y los arneses del asiento. Todo está diseñado para colocarse directamente sobre las piezas de plástico del kit de MiniArt, sin modificaciones laboriosas.
La cabina del Thunderbolt era, para una máquina monomotora, insólitamente amplia y llena de mandos, porque el piloto atendía, además del motor, también el turbocompresor y su regulación. En el panel y en los laterales hay por eso mucho que mostrar, y una pieza de plástico plana no da la talla.
La rapidez es aquí intencionada: un alcance menor significa que el juego se saca adelante en una sola tarde y cubre, aun así, el sitio al que todo el mundo mira primero. Quien quiera detallar también el exterior recurrirá a conjuntos más amplios.
Antes de pegar basta con quitar la grasa de las piezas de plástico y lijar hasta dejar planas las posibles huellas salientes de los instrumentos. Después se procede de atrás hacia delante, para que las partes terminadas no estorben a las pinzas.
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