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Fujimi Referencia del producto: FU18385 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Initial D 2-liter Turbo 180SX Kenji

El Nissan 180SX en escala 1:24 del japonés Fujimi. Kit del fastback con faros escamoteables y dos litros sobrealimentado, de la gama con licencia Initial D.

Escala1:24
Fabricante Fujimi
EAN del producto8591111025904

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28.76 €
23.77 € sin IVA
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Más información sobre el producto

Nissan 180SX 1:24 con el turbo de dos litros

El objeto del juego es el Nissan 180SX, un fastback deportivo que parte de la misma base técnica que el Silvia de la época. El nombre del artículo menciona tanto el motor sobrealimentado de dos litros como al conductor de la serie con licencia Initial D, bajo la cual Fujimi editó este coche. El kit está fabricado por inyección de plástico y se mantiene en la contrastada escala 1:24.

Un fastback de los años noventa

El modelo 180SX se vendió desde finales de los años ochenta y del cupé hermano lo distinguían a primera vista la zaga inclinada con portón trasero y los faros delanteros escamoteables. El acabado más potente recibió un cuatro cilindros sobrealimentado de dos litros y tracción a las ruedas traseras, lo que convirtió al coche en otro habitual de los circuitos japoneses y de las concentraciones callejeras. Hasta hoy pertenece a los tipos que tienen un sitio fijo entre los coleccionistas.

Detalles que importan

Los faros escamoteables son el eje visual de todo el coche, así que esmérese en su ajuste y en la limpieza de los marcos. La parte trasera, con un amplio acristalamiento, agradecerá un pegado cuidadoso, idealmente con un pegamento destinado a piezas transparentes. Antes de aplicar el tono exterior compruebe las juntas del capó y de las puertas: después de barnizar se corrigen mal.

Para qué maquetistas es adecuado

  • amantes de los cupés japoneses con faros escamoteables
  • constructores que quieren practicar el trabajo con el acristalamiento
  • coleccionistas centrados en la era de los cuatro cilindros sobrealimentados
  • interesados en completar una vitrina de coches de producción japonesa

Las piezas van en la caja sin unir y sin barniz. Todo lo que sirve para unir y pintar la maqueta hay que adquirirlo por separado.

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Preguntas frecuentes

Compartían la base técnica, pero el 180SX tiene la zaga inclinada con portón trasero y faros escamoteables, mientras que el Silvia era un cupé clásico con faros fijos.

No las toque con los dedos, péguelas con un pegamento especial para acristalamiento y protéjalas con cinta de enmascarar ya durante el barnizado de la carrocería.

Los juegos de coche de este tipo se montan normalmente con chasis y ruedas, pero el planteamiento concreto depende del acabado de cada caja.

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