Contrapesos de equilibrado impresos de los alerones y del timón de profundidad del Messerschmitt Bf 109 para la escala grande 1:35. Un par de milímetros de pieza que en la máquina acabada se ve enseguida.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las superficies de mando de un avión rápido tienen una costumbre desagradable: a cierta velocidad entran en oscilación por sí solas y son capaces de arrancar un ala. Al fenómeno se le llama flameo o flutter, y la defensa más sencilla contra él es un contrapeso de equilibrado, es decir, un peso colocado por delante del eje de la articulación. Los ingenieros del Messerschmitt lo resolvieron en los alerones de forma llamativa: el peso cuelga de brazos cortos bajo la superficie inferior del ala, donde lo ve cualquiera que se acerque a la máquina. Equilibrado iba también el timón de profundidad.
El equilibrado se diferenciaba además en cada versión por la forma y por la longitud del brazo, así que pertenece a esas menudencias por las que en una fotografía se puede reconocer de qué serie se trata.
Son precisamente esas menudencias las que trae el juego, impresas en impresora 3D. Las piezas miden solo unos milímetros y la escala grande les viene muy bien: el brazo tiene la sección correcta, el peso conserva la punta en forma de gota y la transición entre las dos piezas tiene un canto vivo. El plástico inyectado suele limitarse a insinuar una forma así, porque no se podría sacar del molde.
La escala 1:35 no es habitual en los cazas, pero en el Bf 109 tiene sentido: los kits de las versiones G-6 y G-10 existen en ella y los accesorios para ellos van apareciendo poco a poco. Las piezas se liberan del marco de impresión con una sierra fina o con una hoja nueva de bisturí, el resto del soporte se repasa con la lima y la unión la sujeta el pegamento instantáneo. Aguantan tanto la pintura acrílica como la sintética, solo conviene empezar con una imprimación fina: sobre la resina de impresión agarra bastante mejor que la pintura aplicada directamente sobre la superficie.
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