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1:32 Horten Ho 229 B 2-seat Night Fighter

Kit de gran tamaño del ala volante Horten Ho 229 B en escala 1:32, es decir de la variante nocturna biplaza proyectada. La serie Super Wing Series lleva la estructura interna completa de la célula.

Escala1:32
Fabricante Zoukei - Mura
EAN del producto8591111000045

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Un ala volante que debía cazar de noche

Los hermanos Reimar y Walter Horten llevaron en los últimos meses de la guerra su afición por los planeadores sin cola hasta un avión de combate a reacción. El Ho 229 se elevó primero como prototipo sin motor y, en febrero de 1945, voló también la máquina con dos motores a reacción Junkers Jumo 004. La producción en serie debía arrancarla la Gothaer Waggonfabrik, pero el final de la guerra se le adelantó.

La versión biplaza B

La letra B designaba el caza nocturno previsto. Se contaba con un segundo miembro de la dotación para manejar el radiolocalizador, con una parte central alargada y con una vía más ancha del tren de aterrizaje. Las células en construcción se quedaron sin terminar en Gotha, así que esta variante nunca voló. La maqueta recoge por tanto un estado de proyecto, no una máquina en una unidad, y justamente por eso admite tanto una decoración de fantasía como un acabado sobrio de fábrica.

Cómo se monta la Super Wing Series

Toda la serie parte de la idea de que el maquetista compone primero la estructura interna, es decir los largueros, los mamparos, los conductos de los motores, los pozos del tren de aterrizaje y la cabina, y solo después la encierra en el revestimiento. La máquina terminada se puede dejar con los paneles descubiertos y mostrar el interior. La parte central del modelo real iba soldada con tubos de acero y forrada de contrachapado, y las partes exteriores del ala eran totalmente de madera. Al pintar resultan por eso más verosímiles unas transiciones suaves de tono en la superficie que unas líneas de paneles marcadas con dureza.

Qué quedó de los Horten

El único ejemplar conservado de la familia, el prototipo V3, sobrevivió a la guerra en manos estadounidenses y hoy está en la colección del museo aeronáutico de Washington. Según él se puede comprobar la forma de la parte central y la solución de los pozos del tren, así que quien construye no depende solo de los planos de época.

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Preguntas frecuentes

No. La variante nocturna biplaza se quedó en prototipos en construcción y en documentación de proyecto; el final de la guerra la detuvo.

La Super Wing Series está construida sobre la idea de que la célula tenga toda la estructura y los conductos de la propulsión, de modo que la maqueta se puede terminar con el interior descubierto.

Dos Junkers Jumo 004 a reacción, es decir el mismo tipo que propulsaba al Messerschmitt Me 262.

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