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Kit del carro medio PzKpfw IV en la versión Ausf. F1 en escala 1:72 de la marca ucraniana UM. Acabado con el tubo corto, es decir, la variante de apoyo original del tipo.
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Kit de plástico del carro medio PzKpfw IV en la versión Ausf. F1 en escala 1:72. El fabricante es la marca ucraniana UM, especializada en la escala pequeña y en una división fina de las piezas. La versión F1 es interesante para el maquetista porque se trata todavía de la concepción original del tipo, con el tubo corto, es decir, de un aspecto completamente distinto del de las versiones posteriores con el cañón largo. El contenido exacto del paquete, el número de piezas y los esquemas de distintivos los indican las instrucciones que acompañan al kit.
El PzKpfw IV se concibió en origen como un carro de apoyo, cuyo tubo corto de calibre 7,5 cm debía destruir nidos de fuego fortificados y obstáculos, mientras que el combate contra blancos blindados quedaba para los tipos de alta velocidad inicial. La versión Ausf. F1 representa el último y más extendido acabado de esa concepción original. Frente a las versiones anteriores recibió un blindaje frontal más grueso, lo que elevó el peso y, en respuesta a ello, también orugas más anchas y ruedas motrices y tensoras modificadas: precisamente esa es la diferencia más llamativa que se nota en la maqueta. Cuando se vio que el tubo corto no bastaba contra los nuevos adversarios, los vehículos se rearmaron con el cañón largo y la designación cambió. La Ausf. F1 es, por tanto, exactamente el punto de transición en el que un carro de apoyo empezó a convertirse en el carro principal.
El trabajo más largo lo da el tren de rodaje. Coloque las ruedas y los rodillos sobre una base plana y vigile que todos asienten en el mismo plano; de lo contrario, la maqueta queda torcida al terminar y eso no se puede arreglar. Las orugas anchas de la versión F1 son un rasgo característico, así que no las tape con una capa gruesa de pintura. Antes de pintar, elimine las juntas del casco y de la torre y líjelos con papel fino. Aplique la base fina y pulverice el tono base con aerógrafo en varias pasadas. En los carros de esta época funciona bien terminar primero las calcas sobre barniz brillante, luego matizar y solo al final hacer los lavados, los desgastes y el polvo. Aplique los pigmentos de polvo de abajo hacia arriba y no exagere la cantidad: en escala 1:72 basta muy poco.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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