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Gloster E.28/39 1:72, tubo de Pitot de latón es un accesorio metálico torneado que sustituye la frágil pieza de plástico de la maqueta. No es un kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Un accesorio pequeño pero llamativo de Clear Prop Models. No es un kit, sino una única pieza metálica mecanizada con precisión que sustituye el tubo de plástico del bebedero. La diferencia se ve de inmediato: el latón torneado tiene la punta afilada, un diámetro constante a lo largo de toda su longitud y, sobre todo, no se dobla ni se rompe cada vez que se manipula la maqueta terminada. Las medidas exactas de la pieza las indica el embalaje del juego.
El tubo de Pitot es un sensor de presión total del que los instrumentos de a bordo deducen la velocidad de vuelo. Se coloca de modo que el flujo a su alrededor no esté influido ni por el fuselaje ni por el ala, por lo que suele sobresalir hacia el flujo libre. En el avión experimental Gloster E.28/39, con el que los británicos probaron por primera vez la propulsión a reacción en el aire, un sistema de medición exacto era clave, porque todo el programa se apoyaba en la evaluación de los datos de vuelo.
Corte el tubo de plástico original y lije la superficie. Taladre en el revestimiento un agujero con una microbroca de un diámetro acorde con el vástago de la pieza metálica; taladre de forma progresiva desde un diámetro menor, para que la broca no resbale. Pegue la pieza con pegamento instantáneo aplicado con un alfiler en una cantidad mínima. Desengrase el latón antes de pintar y use una base para metal. Deje la colocación justo para el final del montaje, después del barnizado y de las calcas, porque de otro modo el tubo se doblará al manipular. Algunos maquetistas lo dejan en el tono metálico y solo realzan la base con un lavado oscuro.
Es un accesorio de maquetismo. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
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