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BMW Z4 GT3 núm. 888 — Silverstone 2014 — hoja de calcas Studio27 1:24 para el kit del BMW Z4 de Fujimi. No son piezas ni una maqueta terminada, solo calcas: el kit en sí hay que tenerlo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Se trata de una hoja de calcas al agua de Studio27, escala 1:24. Digámoslo sin rodeos: esto no es un kit y no son piezas de la maqueta; se reciben solo los rótulos. El kit del BMW Z4 de Fujimi hay que obtenerlo por separado, porque sin él la hoja no tiene uso. El sentido de una hoja así está claro: el fabricante del kit incluye una o dos decoraciones, pero el Z4 GT3 fue un coche de carreras de cliente de decenas de equipos. Quien quiere el coche de una escudería concreta y de una carrera concreta añade las calcas.
El número de carrera 888 lo llevó en 2014 el BMW Z4 GT3 del equipo británico Triple Eight Racing, de ahí también ese número del triple ocho. En Silverstone, en la temporada de 2014, lo pilotó la tripulación británica de Lee Mowle, Derek Johnston y Ryan Ratcliffe. Silverstone es un circuito británico de gran historia: en 1950 se disputó allí la primerísima carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1, y sus curvas rápidas y fluidas siguen siendo hoy la piedra de toque de la aerodinámica. La sigla BSS del nombre de la hoja remite a la serie europea de GT de sprint Blancpain Sprint Series; en qué prueba exacta del fin de semana de Silverstone tomó la salida el coche, en cambio, no está establecido con certeza, porque las fuentes difieren.
Para que la decoración parezca de fábrica hace falta un soporte brillante. Una calca pegada sobre barniz mate platea: bajo la película queda aire y alrededor del motivo aparece un velo plateado capaz de arruinar una maqueta por lo demás perfecta. La carrocería del Z4 es toda curva, así que para las grandes superficies de patrocinadores hay que tener preparado ablandador de calcas: gracias a él la película fluye sobre la forma y no se arruga. Una vez seca viene el barniz transparente, que esconde el canto de la calca (no debe notarse con el dedo), y el pulido hasta un aspecto mojado. Y como la hoja no cubre toda la carrocería, hay que contar con pintar el resto, y el tono tiene que encajar con las calcas.
Atención a la confusión: el Z4 GT3 corrió con muchas decoraciones, entre ellas el equipo brasileño de 2014, ROAL Motorsport en Monza y Team Russia en Silverstone (ELMS). Esta es el coche con el número 888.
La caja contiene únicamente calcas. El kit, las pinturas, el barniz brillante y el transparente, el ablandador y el pegamento no se incluyen.
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