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1:24 Nissan R91CP – Upgrade Parts (for Hasegawa Kits) es un juego de piezas metálicas de fotograbado del fabricante Studio27, destinado a mejorar el kit del Nissan R91CP de Hasegawa. No es un kit – la maqueta base tiene que poseerla.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Esto no es una maqueta de coche. Es un juego de piezas adicionales de metal fino de fotograbado que se integra en un kit ya adquirido del Nissan R91CP en escala 1:24 de Hasegawa. El fabricante del juego es el japonés Studio27, especializado desde hace tiempo en accesorios para coches de competición.
Por qué lo compran los maquetistas: el plástico no sabe hacer un canto fino ni una rejilla de verdad. La malla moldeada del kit es solo un grabado insinuado – una placa maciza. Y en los prototipos del grupo C eso es un problema, porque el coche está sembrado de grandes tomas de aire y radiadores y todos se ven desde fuera. Una malla de fotograbado de verdad es fina y se ve a través de ella, así que la diferencia se nota al momento y desde un metro. Lo mismo vale para los arneses de la cabina: la combinación de pasadores de fotograbado y cinta parece un arnés auténtico, no una calca.
El grupo C fue en los años ochenta y comienzos de los noventa la época dorada de las carreras de resistencia – prototipos cerrados de potencias brutales cuya limitación principal era el consumo de combustible. Los pilotos tenían que ahorrar y a la vez ir a tope. Contra el bastión europeo (Porsche, Jaguar, Mercedes) atacaban con dureza las marcas japonesas. El Nissan R91CP es el más exitoso de esos ataques: en 1992 ganó las 24 Horas de Daytona – como primer coche japonés de la historia de esa carrera. Daytona es una carrera de veinticuatro horas en un óvalo con una sección interior, se corre en enero y abre la temporada. Un prototipo japonés que dominó la clásica estadounidense – una historia más fuerte bajo el capó de la maqueta no la va a encontrar.
Seamos sinceros: el fotograbado es trabajo para una mano experimentada. Las piezas se doblan (ayuda mucho una plegadora de fotograbado), se pegan con pegamento instantáneo (cianoacrilato), no con el de plástico, y en bastantes puntos hay que lijar el detalle original de plástico – es un paso irreversible, así que mida dos veces. Prepárese unas pinzas, un cuchillo afilado y una lupa. Un prototipo del grupo C debe quedar brillante, así que después de las calcas cuente con barniz transparente y pasta de pulir. Y para las ruedas viene de perlas una plantilla de enmascarar para los rótulos de los neumáticos de los coches del grupo C – unas ruedas negras, si no, hunden toda la maqueta.
Se trata de un juego complementario, no de un kit. La maqueta base, el pegamento, las pinturas y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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