Seis tonos para los aviones británicos más llamativos: los Hunter negros, los Gnat amarillos y rojos de las patrullas acrobáticas y el esquema blanco y azul de los aparatos de ensayos.
Juego de tonos para los Su-27 tempranos, monoplazas y biplazas, en su pintura soviética original, es decir, para las máquinas designadas como Flanker-B y Flanker-C.
Los cazabombarderos polacos Su-22M4 y los UM3K biplazas tras la revisión general los cubren seis tonos. Forma parte del envase también la pintura del metal sin barnizar de la parte trasera del fuselaje.
La campaña africana en seis tonos de laca. Contiene la pareja temprana y la tardía de colores de desierto, el gris oscuro traído de Europa y un interior crema.
Seis acrílicos Hataka Blue Line para los aviones de las US Army Air Forces: las dos versiones del Olive Drab, el verde de manchas, los grises inferiores y el aluminio para las máquinas sin pintar.
Seis acrílicos Hataka Blue Line para los aviones embarcados de la Marina estadounidense: el patrón azul de tres partes, el azul posterior en toda la superficie y también los grises de los escuadrones antisubmarinos.
Seis tonos acrílicos de la gama para aerógrafo, reunidos para el material de las fuerzas aéreas polacas posterior a 1990. Cubre las capas de camuflaje gris de las máquinas supersónicas, la pintura verde íntegra de los helicópteros y dos tonos para los puestos de pilotaje.
Seis pinturas acrílicas para pintar a pincel los esquemas tardíos de la Luftwaffe, desde la pareja RLM 74 y 75 hasta el marrón violáceo y el verde claro de 1944.
Interior 3D en color de la cabina para la maqueta del avión MiG-29 de la variante 9-12 en escala 1:48. Los elementos se mojan brevemente en agua tibia.
Los bidones FOD de resina de Aerobonus en escala 1:32 son recipientes de recogida de objetos extraños y de residuos de la superficie del aeródromo. Accesorio para dioramas de aeródromo; no es una maqueta.
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