Mientras una pieza suelta resuelve un detalle, el set cubre un conjunto entero. Un juego de habitáculo trae asiento, cinturones, instrumentos y palanca; un juego de frenos, los discos completos con sus pinzas; y los interiores con relieve cambian el salpicadero y los paneles de puerta, a veces en versión para volante a la izquierda y a la derecha. Capítulo aparte son las conversiones: incluyen piezas, calcas y complementos para transformar el coche en una participación concreta de competición, por ejemplo la de otro año del campeonato, o para cambiarle el frontal. Todas las piezas del juego están pensadas juntas, así que te ahorras comprobar si una mejora encaja con la siguiente.
Los juegos se diseñan para kits concretos y su referencia aparece en el nombre, de modo que las piezas entran sin retoques largos. Puedes elegir para coches en escala 1/24 y 1/25 y también para monoplazas en escala 1/24.
Si solo quieres mejorar lo que se ve, con un juego de habitáculo o de frenos vas servido. Una conversión es un proyecto de varias tardes: combina resina, fotograbado y calcas, y da por supuesto que tienes práctica con los retoques de carrocería y con los fotograbados.
El set de detalle se lleva bien con las piezas de detalle sueltas, por ejemplo los cierres de capot o las placas de cierre de puerta, que el juego no suele incluir.
Las mejoras más sencillas y el resto de secciones están en kits de detallado para coches y Fórmula 1.